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叉车罐体高温的原因是什么
- 2019-05-11 -

大家都知道,有时候,尤其是在夏天,当内燃叉车的油箱会很热的时候,他们不得不停车,这会影响叉车的工作,甚至损坏零件。叉车罐体高温的原因是什么?如何?青岛叉车告诉您:

叉车水温过高的原因

造成水温过高的原因有很多:温控开关、泵、子风机、管道生锈、回水不良等因素都会造成这种结现象。发动机的温度主要关系到温控器是否正常工作,泵能否建立足够的压力,冷却风扇能否达到标准转速。

如何检查叉车的水温?冷却系统一般由冷却风扇、散热器、恒温器等部件组成。冷却风扇通常由发动机直接驱动,风扇转速与发动机转速一致。冷却水温度的控制主要取决于温控器。

恒温器原理

恒温器又称恒温器,其功能是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量,改变水循环范围,以调节冷却系统的制冷量,确保发动机处于适当的温度范围内。恒温器必须保持良好的技术状态,否则将严重影响发动机的正常运行。如果温控器主阀开得太晚,会引起发动机过热;如果主阀开启过早,会延长发动机预热时间,发动机温度过低。此时可以判断恒温器是否处于良好的工作状态。当发动机开始冷运转时,如果有冷却水从水箱给水室的进水管中流出,则温控器的主阀不能关闭。当发动机冷却水温度超过70℃时,水箱水箱水室进水管道没有冷却水流出,说明温控器主阀不能正常打开,需要维修。

温控器检测可以通过以下方法对车辆进行:

一、发动机起动后检查:打开散热器进水盖。如果散热器中的冷却水是平静的,说明恒温器工作正常;否则,这表明恒温器不能正常工作。

二、这是因为,当水温低于70℃时,恒温器膨胀管收缩,主阀关闭;当水温高于80℃时,膨胀管、主阀打开,散热器中的循环水开始流动。

三、当水温指示低于70℃时,散热器进水管路中若有水流,水温较暖,表季探头主阀关闭不严,要尽早使冷却水循环。

四、水温升高后检查:发动机运行初期水温非常快;当温度计显示80℃后,加热速度减慢,说明恒温器工作正常。反之,如果水温一直在快速上升,当内部压力达到一定程度时,沸水突然溢出,说明主阀卡住,突然打开。

五、在70℃至80℃水温指示下,打开散热器盖和散热器水开关,感受水温,如所有热显示温控器工作正常;如果散热器入口水温较低,散热器上腔水管内没有水流或自来水很少,说明恒温器主阀无法打开。

泵是冷却系统中冷却水连续循环的动力。叶轮和皮带是影响泵的因素。如果叶轮松动,冷却水无法循环,造成水泵损坏。皮带过大,导致水温过高,过小则会对泵轴承、发电机轴承造成损坏。

风机风量检测:散热器前可放置一张薄纸,当发动机运行时,如果能将纸吹开,说明风量足够。这是不同的,与汽车风扇与前发动机吸气在空气中。叶片不应反向安装,并应确保风扇盖完整有效。

在散热器方面,叉车底盘较低,散热器放置在车辆后部。散热器表面容易积灰,如不及时清理,将严重影响散热效果。严禁使用冷却水“硬水”,防止散热器结垢,导致冷却水添加不足。 青岛叉车在此提醒大家,叉车的运行要更加注意,防止更大的故障发生。

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